FAG轴承技术博客

技术博客

舍弗勒集团收购大陆集团

舍弗勒集团公开宣布希望对大陆集团进行战略持股,并在收购要约中向大陆公司的股东提出每股69.37欧元的收购价格。当时,舍弗勒集团已经持有大陆集团7.92%的股份,并已介入调期交易获得另外28%的股份。舍弗勒集团表示此次收购的目的是为了实现两个全球领先的德国汽车供应商的联合,舍弗勒集团将支持大陆集团现行政策,并保持其独立的上市公司地位。 收购要约一经公布,在大陆集团内部和国际市场上产生了强烈反响。经过双方历时一个多月的艰苦谈判,本着确保大陆集团及其股东、员工和客户的利益的初衷,2008年8月21日,德国大陆集团与舍弗勒集团所有人玛丽亚.伊丽莎白.舍弗勒女士和其子乔治.W.舍弗勒先生签署了长期投资协议。这一协议传达了以下关键信息: 舍弗勒集团提高收购报价。收购价升至每股75欧元,并保证提供总计5.22亿欧元以补偿由 于股权变更可能对大陆集团现有财务协议造成的负面影响、以及由舍弗勒的投资而带来的税务损失。 舍弗勒集团将保证大陆集团继续执行现有策略。舍弗勒集团将保留现有的工作机会、尊重员工、遵守其与大陆集团、工会组织、商务团体之间签署的各种协议和规定。大陆集团将保持其现有的法律形式、总部地点、主营业务范围、业务模式,并维持其上市公司的地位。 舍弗勒集团保证至少到2012年之前不控股。其持有股权不超过49.99%,如果有出售其持有的少数股权情况发生,在保证股权销售符合大陆集团和舍弗勒集团的最佳利益的前提下,将优先购买权授予保证人指定人选。德国前总理 Gerhard Schroeder 博士担任保证人,确保大陆集团所有相关利益方的利益。他有权通过法律行为或者庭外程序强制舍弗勒履行全部义务。 2008年9月2日,在接受收购要约的截止日期到来之际,舍弗勒集团正式宣布拥有大陆集团48.32%股份。舍弗勒集团总裁兼首席执行官约根.盖尔辛格博士表示:“这一结果对我们来讲是巨大的胜利。我们已经达到在大陆集团战略持股超过30%的目标。这意味着,我们可以尽快和大陆公司开展合作项目的谈判,通过整合两个公司在研发领域的技术优势,使两家公司掌握更多的市场机遇。舍弗勒可以同大陆集团一起为迎接未来汽车行业的挑战开发更多的解决方案。” 汽车行业关键领域市场地位的提升意味着大陆集团拥有巨大的价值潜力。同时,舍弗勒集团也将支持大陆的管理层对西门子 VDO 公司进行快速整合,而这一举措是符合两家公司的利益。 通过双方争议的最终解决,大陆集团希望在共同达成投资协议的基础上与舍弗勒集团顺利合作。双方的共同目标是以大陆集团全体相关利益方的利益为宗旨,长期继续提升大陆集团的价值,推动业务发展、加强创新优势。由于两个公司在汽车领域内的产品范围可以实现强势互补,面对当今汽车业内的激烈竞争,这次合作将创造一种双赢的局面。 附件: 关于大陆集团:凭借2008年逾264亿欧元的目标年销售额,大陆集团位居全球顶级汽车零部件供应商之列。作为制动系统、动力总成及底盘系统和组件、汽车仪表、信息娱乐解决方案、汽车电子、轮胎及工业橡塑制品的供应商,大陆集团为提高驾驶安全性和保护全球气候做出了巨大贡献。在汽车网络通信领域,大陆集团也是可靠的合作伙伴。目前,大陆集团在全球36个国家有近200个分支机构,员工总计达15万名。 关于舍弗勒集团:舍弗勒集团旗下拥有三大著名品牌,INA, FAG 和 LuK,是全球知名的汽车行业供应商和滚动轴承的领先制造商。集团在全球拥有超过180个分支机构,66,000名员工。为汽车、工业和航空航天领域提供精密部件。2007年集团的销售收入达89亿欧元,其中60%来自汽车领域。集团在德国有29,000名员工。

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舍弗勒展示多样技术

作为全球汽车领域能为发动机、变速箱和底盘提供精密零部件和子系统的知名供应商,舍弗勒集团带着众多前瞻技术产品参加了2008北京车展。该集团公司负责人表示,它和整车企业的合作不仅仅局限于国际品牌,同时也是中国自主品牌值得信赖的系统和工程合作伙伴。
    本次舍弗勒集团的主要参展产品包括:一款是适用于中低扭矩的LuK双离合器,它用在自动变速箱上,使得手动变速箱的高效和自动变速箱的舒适于一体。今年早些时候,配备于大众新7挡DSG变速箱的LuK干式双离合器已开始量产。另一款是FAG的对串联球轴承,它能有效提高动力总成的效率。如果用FAG的四列角接触球轴承取代适用于SUV、轻卡和货车的传统圆锥滚子轮毂轴承,则能节省燃油消耗达1.5%。这个概念同时还适用于乘用车,它能减少50%的摩擦,提高1.5%的燃油经济性。

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金融危机下 舍弗勒减产减投

据德国商业日报Handelsblatt 10月22日报道,受金融危机和经济不振影响,舍弗勒集团将减产。

    舍弗勒集团发言人表示,“我们在重新组织生产,并将削减部分产量。”除此之外,该公司还将“调整”人力资源配置。该公司现有4000名兼职工人。

    舍弗勒集团60%的业务都来自汽车制造商,它的大客户有宝马、戴姆勒、欧宝(属于通用汽车公司),但是这些企业都已宣布减少在德国的汽车产量。

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舍弗勒集团在墨西哥开办第二家轴承厂

参加开业典礼的包括舍弗勒夫人Maria-ElisabethSchaeffler及其子乔治F.W.舍弗勒、墨西哥总统FelipeCalderonHinojosa、瓜纳华托州州长JuanRamirez、德国驻墨西哥大使RolandWegener以及其他高级政府官员和重要嘉宾。另外,舍弗勒北美区首席执行官BruceWarmbold也被邀请出席了剪彩仪式。

    此次舍弗勒在墨西哥建新厂是其顺利赢得北美汽车市场份额的关键,特别是对于墨西哥汽车生产厂而言。

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轴承安装准备

  轴承安装很关键,它关系到轴承的正常运转和使用寿命。合理安装轴承是轴承生命周期很重要的第一步,为以后轴承的无忧运转增加了保障!
   A.检验轴承型号、备好安装工具 
    检验轴承型号、尺寸是否符合安装要求,并根据轴承的结构特点和与之配合的各个零部件,选择好适当的装配方法,准备好安装时用的工具和量具。常用的安装工具有手锤、铜棒、套筒、专用垫板、螺蚊夹具、压力机等,量具有游标卡尺、千分尺、千分表等。  
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世界轴承发展史(二)

1、主要技术与经济指标

    尽管轴承只作为各种主机支承元件,但由于品种繁多、加工精密、尺寸范围大,所以轴承工业是机械工业中一种特殊的独立产业,并已形成了完整的工业体系。
到目前为止,全世界已生产轴承品种5万种以上,规格多达15万种以上。最小的轴承内径已小到0.15~1.0mm,重量为0.003g,最大的轴承外径达40m,重340t。1997年世界轴承总产量超过100亿套,总销售额约300亿美元,其中北美、日本、西欧占世界轴承产量的78%,美国、日本、德国已形成世界三大轴承市场。一些世界著名的轴承公司,如瑞典的SKF公司、德国的FAG公司、日本的NSK公司、美国的TORRINGTON公司等,在世界500家大公司中均榜上有名。(据美国《幸福》杂志1994年报道,在世界500家大企业中,SKF排387位、NSK排404位、TORRINGTON公司的母公司英格索尔·兰德公司排在369位)。

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世界轴承发展史(三)

二、国外轴承工业的发展历程与特点

    世界轴承工业兴起于十九世纪末期到二十世纪初期。1880年英国开始生产轴承,1883年德国建立了世界上首家轴承公司(FAG乔治沙佛公司),1889年美国开办了ND轴承厂(现为通用汽车轴承公司新第泊桥海特轴承部),欧美其它大型轴承企业基本上都在二十世纪初叶奠定了今天的基础。
日本轴承工业形成于欧美之后,1910年瑞典SKF公司向日本提供样品,使"轴承"第一次单独在日本露面。其后,日本NSK、NTN等轴承公司先后于1914年和1918年建立。第三世界国家的轴承工业起步更晚,与其整个科学技术和机械工业一样,处于相对落后的局面。

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陶瓷轴承的优点

提到陶瓷大家首先想到的是家里常用的餐具,随着科技的发展陶瓷本身具有的物理性质被应用到各行各业包括轴承行业.下面给大家介绍下陶瓷轴承的优点!

    第一,由于陶瓷几乎不怕腐蚀,所以,陶瓷滚动轴承适宜于在布满腐蚀性介质的恶劣条件下作业。

    第二,由于陶瓷滚动小球的密度比钢低,重量更要轻得多,因此转动时对外圈的离心作用可降低40%,进而使用寿命大大延长。
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机床主轴与轴承

近年来,机床主轴的性能进一步向高转速、高精度、高刚度方向发展。在满足这些要求的同时,还必须有利于环境保护并重视全球变暖等环保问题。

  设计的特别之处

  余炯先生:NSK的轴承设计以摩擦学为核心,依靠摩擦学的四大核心技术(解析技术、评价技术、润滑技术以及材料技术)。对于机床主轴轴承的设计更是如此,首先,NSK利用其最新技术开发出了长寿命、高性能的轴承材料。其次,对于滚动体的设计,我们开发了在高速和超高速的环境下,各方面性能优越的陶瓷材料,有效地实现了金属滚动体所达不到的超高速、超高精度的旋转要求,赢得了广大用户的好评。另外,NSK开发设计了独特结构形状的滚动体引导的树脂保持架,具有润滑脂磨合时间短,温升稳定,低摩擦低噪声,特别是在脂润滑的条件下能发挥更好的效果,而对于与精密圆柱滚子轴承,更是应用了超高性能的PPS和PEEK树脂材料,具有更优越的高速性和耐热性。

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机床主轴与轴承

近年来,机床主轴的性能进一步向高转速、高精度、高刚度方向发展。在满足这些要求的同时,还必须有利于环境保护并重视全球变暖等环保问题。

  设计的特别之处

  余炯先生:NSK的轴承设计以摩擦学为核心,依靠摩擦学的四大核心技术(解析技术、评价技术、润滑技术以及材料技术)。对于机床主轴轴承的设计更是如此,首先,NSK利用其最新技术开发出了长寿命、高性能的轴承材料。其次,对于滚动体的设计,我们开发了在高速和超高速的环境下,各方面性能优越的陶瓷材料,有效地实现了金属滚动体所达不到的超高速、超高精度的旋转要求,赢得了广大用户的好评。另外,NSK开发设计了独特结构形状的滚动体引导的树脂保持架,具有润滑脂磨合时间短,温升稳定,低摩擦低噪声,特别是在脂润滑的条件下能发挥更好的效果,而对于与精密圆柱滚子轴承,更是应用了超高性能的PPS和PEEK树脂材料,具有更优越的高速性和耐热性。

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